鐵道交通運(yùn)營管理和城市軌道交通運(yùn)營管理，這兩個專業(yè)都是和交通工具以及運(yùn)營有關(guān)。兩個專業(yè)看起來性質(zhì)類似，但本質(zhì)上有什么區(qū)別呢？哪個專業(yè)更適合女生學(xué)習(xí)更好就業(yè)呢？今天小編就在本篇文章為大家介紹鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)和城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的不同點(diǎn)，請大家仔細(xì)閱讀。

鐵道交通運(yùn)營管理和城市軌道交通運(yùn)營管理這兩個專業(yè)都屬于專科專業(yè)，因此學(xué)習(xí)年限為三年，兩個學(xué)習(xí)內(nèi)容相似，不過也還是有很多不同點(diǎn)的。

不同點(diǎn)一是涉及領(lǐng)域不同。就像名字說的，鐵道交通運(yùn)營管理涉及的領(lǐng)域自然是鐵路方面，針對鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)；城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)涉及到的領(lǐng)域是城市軌道，不涉及鐵路，側(cè)重于城市內(nèi)部軌道如地鐵、輕軌等等。

不同點(diǎn)二是專業(yè)知識點(diǎn)不同。兩個專業(yè)雖然都是軌道交通運(yùn)營，但涉及領(lǐng)域不同，學(xué)習(xí)的專業(yè)內(nèi)容自然也不同。鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的課程主要涉及鐵路的規(guī)劃、調(diào)車和維護(hù)等；城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的課程要求學(xué)生掌握城市軌道交通的安全管理、票務(wù)管理等。

不同點(diǎn)三是就業(yè)方向不同。鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)崗位多為鐵路局及其下屬單位，如客運(yùn)站、貨運(yùn)站、機(jī)務(wù)段等，從事車站值班員、車站調(diào)度員、貨運(yùn)調(diào)度員等工作，也能在鐵路部門的咨詢機(jī)構(gòu)工作。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)后主要就職于城市的地鐵公司、城軌公司等，擔(dān)任站務(wù)員、行車值班員或控制中心行車調(diào)度員等。

兩個專業(yè)哪個更適合女生？專業(yè)選擇要結(jié)合自身興趣，如個人更喜歡鐵路工作就選擇鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)，如更喜歡城市軌道領(lǐng)域的工作就選擇城市軌道交通運(yùn)營管理。

從工作地點(diǎn)上來說，小編認(rèn)為鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)更適合不愿意背井離鄉(xiāng)的女生。畢竟全國大多數(shù)省市或縣鄉(xiāng)都有火車站，選擇鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)可以留在本地工作。而擁有輕軌或地鐵的城市非常少，不是本地的人可能還要去外地工作，對于部分不想背井離鄉(xiāng)的女生來說，這是一大困擾。

從工作環(huán)境和強(qiáng)度上來說，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)更適合女生。鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的工作地點(diǎn)可能在野外或遠(yuǎn)離城市中心的地方。有時還要進(jìn)行鐵路現(xiàn)場的調(diào)度指揮等，對體力有一定要求。而城市軌道交通運(yùn)營管理工作地點(diǎn)在室內(nèi)，主要集中在城市內(nèi)部，交通更為便利，生活設(shè)施全面。

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)從事的工作工作時間也較長，經(jīng)常工作到半夜甚至到凌晨，工作人員需要值夜班，工作強(qiáng)度有時較大。城市軌道交通運(yùn)營管理就不用工作到凌晨了，城市的地鐵運(yùn)營時間一般都是固定的，不會像鐵路那樣有跨晝夜的長時段運(yùn)營，整體工作強(qiáng)度相對較小。

從職業(yè)發(fā)展的角度上來說，鐵路系統(tǒng)規(guī)模大，晉升體系較為成熟，競爭也更為激烈。而城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的就業(yè)機(jī)會就更多一些，隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，人才需求逐漸增大。不過這是契合未來的說法了，從當(dāng)下來說鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)更容易進(jìn)鐵路局，鐵道兼容地鐵，鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的還可以進(jìn)入地鐵等行業(yè)工作。

以上內(nèi)容僅供大家參考，具體視實(shí)際情況而定！