春運期間,高鐵動車風馳電掣的速度方便了回家過年的外鄉(xiāng)人。將原本要跑上幾天的路程縮短為幾個小時。在這飛速背后離不開無數(shù)交通領域的專業(yè)人才,是這些人創(chuàng)造了便于生活的交通工具。說道交通領域的人才培養(yǎng),就不得不提到北京交通大學和西南交通大學了,這兩所名字都包含交通的大學,到底哪一個更出色,哪個更強?今天,大家就和小編一起探討這個問題,請我們走進這兩所院校吧!

北京交通大學和西南交通大學誰強?
我們從學校排名、學校檔次、學科評估和就業(yè)人數(shù)這四種角度判斷北京交大和西南交大哪個更強。
從中國大學排名上來看,北京交大位列第41名,總分352.1分;西南交大排名59,總分317.0分。按照排名來判斷北京交大比西安交大的排名靠前,所以北京交大強于西南交大。
從學校檔次上來判斷,西南交大和北京交大同屬于211院校和雙一流院校,都是理工學校,兩個院校的檔次不分伯仲。
從學科評估上看,北京交大有5個A類,15個B類以及C類8個;西南交大的A類有2個,B類14個,C類12個,學科等級的數(shù)量上看北京交大A和B類多于西南交大,所以北京交大的學科實力優(yōu)于西南交大。
從就業(yè)情況上看,西南交大的就業(yè)率連續(xù)30年保持在95%以上,在國企就業(yè)的人數(shù)占總人數(shù)的67.59%;北京交大的就業(yè)率達93.05%,國企就業(yè)人數(shù)占總人數(shù)的59.43%,西南交大的就業(yè)人數(shù)高于北京交大,所以西南交大畢業(yè)后比北京交大更好就業(yè)。
按照以上內容來看西南交大和北京交大都是不錯的院校,但北京交大的綜合實力要強于西南交大。
既然我們得出了北京交通大學綜合實力強于西南交通大學的結論,我們就來談談北京交通大學的王牌專業(yè),以下就是北京交通大學的王牌專業(yè):
一、智能運輸工程。智能運輸工程是被評定為A+等級的北京交通大學專業(yè)的王牌專業(yè),專業(yè)排名第一。北京交通大學的智能運輸工程專業(yè)依托多個國家一級學科和重點的科研平臺,實施科教融合,培養(yǎng)具有長遠、獨特和開闊的視野;掌握全面的交通運輸知識和人工智能、智能運輸感知技術扎實的人才。
二、交通工程。交通工程專業(yè)同樣是A+級的專業(yè),排名也是第一。這項專業(yè)主要培養(yǎng)掌握交通工程學科基礎理論知識、能設計和規(guī)劃道路交通和軌道交通的專業(yè)人才。該專業(yè)設立課程有:交通規(guī)劃、交通設計、智能交通等。專業(yè)就業(yè)率非常高,近三年專業(yè)就業(yè)率平均都達到90%以上,所以也是北京交通大學的王牌專業(yè)。
三、通信工程。通信工程專業(yè)是國家級特色王牌專業(yè)。專業(yè)學習通信技術、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面知識,培養(yǎng)符合國家需求的專業(yè)人才,具備這項專業(yè)能力的人數(shù)量非常少,因此報考這項專業(yè)就業(yè)前景會非常廣闊。
這三個專業(yè)就是小編為大家介紹的北京交通大學的王牌專業(yè),北京交通大學的王牌專業(yè)還有很多值得大家了解的,以下是北京交通大學的優(yōu)勢專業(yè)和優(yōu)勢學科:
優(yōu)勢專業(yè)
| 專業(yè)名稱 | 評級 | 專業(yè)排名 |
| 智能運輸工程 | A+ | 1 |
| 交通工程 | A+ | 1 |
| 交通運輸 | A+ | 1 |
| 軌道交通信號與控制 | A+ | 1 |
| 智能交互設計 | A+ | 1 |
| 數(shù)據(jù)科學 | A+ | 1 |
| 智能裝備與系統(tǒng) | A+ | 2 |
| 智慧能源工程 | A+ | 2 |
| 系統(tǒng)科學與工程 | A+ | 2 |
| 物流管理 | A+ | 6 |
| 物聯(lián)網(wǎng)工程 | A+ | 8 |
| 通信工程 | A+ | 9 |
優(yōu)勢學科
| 學科名稱 | 排名層次 | 學科排名 |
| 系統(tǒng)科學 | 前2名 | 1 |
| 交通運輸工程 | 前3% | 1 |
| 信息與通信工程 | 前7% | 9 |
| 統(tǒng)計學 | 前20% | 26 |
| 土木工程 | 前20% | 27 |
| 計算機科學與技術 | 前20% | 36 |
| 機械工程 | 前20% | 37 |
| 工商管理學 | 前20% | 38 |
以上內容僅供參考,具體視實際情況而定。

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