很多考生對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)并不了解，不知道這個(gè)專業(yè)是學(xué)什么的，未來(lái)就業(yè)方向有哪些，哪些大學(xué)的專業(yè)更好，因此不敢輕易選擇，下面小編就來(lái)為考生們介紹一下飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)什么？飛行技術(shù)專業(yè)報(bào)考條件有哪些？供考生們參考。

    飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)什么？

    飛行技術(shù)專業(yè)課程體系按照通識(shí)類、學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)類三類設(shè)置。人文社會(huì)科學(xué)類通識(shí)教育課程至少占總學(xué)分的15%，數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類課程至少占總學(xué)分的15%，數(shù)學(xué)和自然科學(xué)類課程外的學(xué)科基礎(chǔ)類、專業(yè)類課程至少占總學(xué)分的40%。課程的具體名稱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求及相應(yīng)的學(xué)時(shí)、學(xué)分等教學(xué)安排，由各高校自主確定，同時(shí)可設(shè)置體現(xiàn)學(xué)校、地域或者行業(yè)特色的相關(guān)選修課程。

    專業(yè)知識(shí)包括：船舶動(dòng)力裝置及系統(tǒng)、船舶輔助設(shè)備、輪機(jī)測(cè)試與維修技術(shù)、船舶管理體系及防污染技術(shù)、船舶電子與電氣技術(shù)、輪機(jī)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)控制、輪機(jī)英語(yǔ)等。

    飛行技術(shù)專業(yè)報(bào)考條件有哪些？

    1.年齡要求：一般要求報(bào)考者年齡在18-30歲之間。

    2.英語(yǔ)水平：要求英語(yǔ)六級(jí)及以上水平，能夠熟練運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行交流。

    3.身體條件：身體健康，符合國(guó)家民航局的體檢標(biāo)準(zhǔn)，具備良好的視力、聽(tīng)力和反應(yīng)能力。

    4.學(xué)歷要求：本科及以上學(xué)歷，具備航空、機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè)背景。

    5.其他要求：具備一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，熟悉航空領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)和技能，有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力。

    【就業(yè)前景】

    目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的工資已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際中上水平，但由于技術(shù)門(mén)檻高，現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長(zhǎng)依然緊缺，就業(yè)前景整體較好。

    民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過(guò)2萬(wàn)元，如果成為正駕駛，或者飛國(guó)際航班，收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術(shù)考核逐步晉升。副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間及飛行技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)相應(yīng)考核、面試后可聘任為機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練，可聘任為飛行教員。另外，還有一些飛行人員進(jìn)入公司飛行技術(shù)管理和企業(yè)管理崗位。

    飛行人才的緊缺，是各航空公司亟待解決問(wèn)題的重中之重，已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后，主要就職于航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企業(yè)，從事民航航線飛行駕駛工作。

    【就業(yè)方向】

    飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。

    飛行員待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛月薪超過(guò)2萬(wàn)元，如果成為正駕駛，或者飛國(guó)際航班，收入會(huì)成倍增長(zhǎng)。

    副駕駛分為第二副駕駛、副駕駛和第一副駕駛。根據(jù)飛行經(jīng)歷及技術(shù)考核逐步晉升。副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間及飛行技術(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)相應(yīng)考核、面試后可聘任為機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練，可聘任為飛行教員。另外，還有一些飛行人員進(jìn)入公司飛行技術(shù)管理和企業(yè)管理崗位。

    飛行技術(shù)是指駕駛飛機(jī)的綜合性技術(shù)。飛行技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)職業(yè)飛行人才，主要從事民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線運(yùn)輸飛行。

    注：以上就是關(guān)于飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)什么？飛行技術(shù)專業(yè)報(bào)考條件有哪些？的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望為有需要的人帶來(lái)幫助。